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齒輪噪聲是指嚙合的齒輪對或齒輪組在傳動時，由于互相的磕碰或抵觸激起齒輪體振動而輻射出來的噪聲。在使用過程中的噪音問題信任絕大多數(shù)用戶都為其感到困擾過，由于齒輪在傳動過程中，嚙合的齒輪對或者齒輪組由于互相的磕碰以及抵觸激起齒輪體振動而輻射發(fā)生的噪聲。那么應(yīng)該怎么控制齒輪的噪聲振源呢？

下降齒輪傳動噪音的有效方法

1、原資料質(zhì)量控制：高質(zhì)量原資料是出產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的前提條件，小模數(shù)齒輪加工用量較大的資料40Cr和45鋼制造齒輪。不管經(jīng)過何種途徑，原資料到廠后都要經(jīng)過嚴(yán)格的化學(xué)成分檢驗(yàn)、晶粒度測定、純潔度鑒定，保證原資料的質(zhì)量，其意圖是及時調(diào)整熱處理變形，進(jìn)步齒形加工中的質(zhì)量。

2、避免熱處理變形：齒坯在粗加工后成精鍛件，進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理，以達(dá)到：

（1）軟化鋼件以便進(jìn)行切削加工；

（2）消除殘余應(yīng)力；

（3）細(xì)化晶粒，改進(jìn)組織以進(jìn)步鋼的機(jī)械性能；

（4）為能處理作好組織上的預(yù)備。進(jìn)步齒輪抗振才能，包含選用變位齒輪，進(jìn)步輪齒嚙合的剛度；在強(qiáng)度答應(yīng)的情況下盡量減小齒寬以減小齒向過錯的影響；挑選合適的齒輪模數(shù)，即對承載小的齒輪挑選較小的模數(shù)。對承載較大的齒輪，在齒輪曲折的影響大于誤差的影響時，能夠選用較大的模數(shù)。

選用修形齒輪，常用修形的方法為齒形修緣、鼓形齒或兩端減薄齒和減小齒頂寬等。齒形修緣能夠減小齒輪曲折變形導(dǎo)致的瞬間頂嘴，有利于噪聲的下降。

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